產(chǎn)品名稱(chēng)：二硅化鉬（MoSi2）
規格：0.8-10um（D50）
形貌：不規則
顏色：黑灰色
特點(diǎn)：高熔點(diǎn)（1930-2030℃）、低密度（6.31 g/cm³）、良好的導熱性、導電性和高溫抗氧化性
用途：高溫抗氧化涂層材料、電加熱元件、集成電極薄膜、結構材料、復合材料的增強劑、耐磨材料、結構陶瓷的連接材料等領(lǐng)域
中文名：硅化鉬
英文名：molybdenum disilicide
密度：6.31
熔點(diǎn)：1930ºC
分子式：MoSi2
分子量：152.13100
精確質(zhì)量：153.85900
外觀(guān)性狀：灰色金屬
制備原理：Mo+2Si→MoSi2 二種元素直接反應可制得MoSi2
二硅化鉬（Molybdenumdisilicide，MoSi2）是一種鉬的硅化合物，由于兩種原子的半徑相差不大，電負性比較接近，所以其具有近似于金屬與陶瓷的性質(zhì)。熔點(diǎn)高達2030℃，具有導電性，在高溫下表面能形成二氧化硅鈍化層以阻止進(jìn)一步氧化，其外觀(guān)為灰色金屬色澤，源于其四方α-型晶體結構，也存在六角形但不穩定的β-改性晶體結構。不溶于大部分酸，但可溶于硝酸和氫氟酸。MoSi2是Mo-Si二元合金系中含硅量很高的一種中間相，是成分固定的道爾頓型金屬間化合物。具有金屬與陶瓷的雙重特性，是一種性能優(yōu)異的高溫材料。很好的高溫抗氧化性，抗氧化溫度高達1600℃以上，與SiC相當；有適中的密度（6.24g/cm3）；較低的熱膨脹系數（8.1×10-6K-1）；良好的電熱傳導性；較高的脆韌轉變溫度（1000℃）以下有陶瓷般的硬脆性。在1000℃以上呈金屬般的軟塑性。MoSi主要應用作發(fā)熱元件、集成電路、高溫抗氧化涂層及高溫結構材料。在MoSi2中鉬與硅之間以金屬鍵結合，硅和硅之間則以共價(jià)鍵連結，二硅化鉬為灰色四方晶體。不溶于一般的礦物酸（包括王水），但溶于硝酸和氫氟酸的混合酸中，具有良好的高溫抗氧化能力，可用作高溫（<1700℃）氧化氣氛中工作的發(fā)熱元件。在氧化氣氛中，高溫燃燒致密的石英玻璃（SiO2）的表面上形成保護膜層，以防止二硅化鉬連續氧化。當加熱元件的溫度是高于1700℃，形成SiO2保護膜，在熔點(diǎn)為1710℃下稠合，和SiO2融合成熔融滴。由于其表面延伸的動(dòng)作，因此失去其保護能力。在氧化劑作用下，當元素被連續地使用，再次形成保護膜的形式。應當提示的是由于在低溫度的強氧化作用，該元素不能長(cháng)時(shí)間被用于400-700℃溫度環(huán)境下。
二硅化鉬的應用于高溫抗氧化涂層材料、電加熱元件、集成電極薄膜、結構材料、復合材料的增強劑、耐磨材料、結構陶瓷的連接材料等領(lǐng)域，分布在以下幾個(gè)行業(yè)：
1）能源化學(xué)工業(yè)：電加熱元件、原子反應堆裝置的高溫熱交換器、氣體燃燒器、高溫熱電偶及其保護管、熔煉器皿坩堝（用于熔煉鈉、鋰、鉛、鉍、錫等金屬）。
2）微電子工業(yè)：MoSi2與其他一些難熔金屬硅化物Ti5Si3、WSi2、TaSi2等是大規模集成電路柵極及互連線(xiàn)薄膜重要的候選材料。
3）航空航天工業(yè)：作為高溫抗氧化涂層材料得到廣泛而深入的研究和應用。特別是作為渦輪發(fā)動(dòng)機構件，如葉片、葉輪、燃燒器、尾噴管及密封裝置的材料。二硅化鉬作為結構材料用于航空、汽車(chē)燃氣渦輪機的高溫部件、氣體燃燒器、噴管、高溫過(guò)濾器以及火花塞而成為金屬間化合物結構材料研究的熱點(diǎn)。在這方面應用的大障礙是其室溫脆性大和高溫強度低。因此二硅化鉬低溫增韌和高溫補強是其作為結構材料實(shí)用化的關(guān)鍵技術(shù)。在這方面的研究表明，合金化和復合化是改善二硅化鉬室溫韌性和高溫強度的有效手段。一般用于二硅化鉬合金化的組分僅是那些和二硅化鉬具有相同或類(lèi)似晶體結WSi2、NbSi2、CoSi2、Mo5Si3和Ti5Si3等少數幾種硅化物，其中理想的是WSi2。但用WSi2合金化會(huì )使二硅化鉬比重方面的優(yōu)勢明顯喪失，應用受到一定的限制。實(shí)踐證明，二硅化鉬幾乎與所有的陶瓷增強劑（如SiC、TiC、ZrO2、Al2O3、TiB2等）都有良好的化學(xué)穩定性和容性。因此，復合化即制備二硅化鉬基復合材料是改善二硅化鉬力學(xué)性能有效的途徑。
4）汽車(chē)工業(yè)：汽車(chē)用渦輪發(fā)動(dòng)機增壓器轉子、氣門(mén)閥體、火花塞以及發(fā)動(dòng)機零部件。
存儲方法：
本品應密封保存于干燥、陰涼的環(huán)境中，不宜長(cháng)久暴露于空氣中，防受潮發(fā)生團聚，影響分散性能和使用效果，另應避免重壓，勿與氧化劑接觸，按照普通貨物運輸。
